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第五百零三章 解密美國隊長

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    第五百零三章 解密美國隊長

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    「而且因為採用了1.0l的發動機,這台車子在排放方面的表現也是非常傑出的,他普通版的每公里的二氧化碳排放只有109克,而運動版的每公里二氧化碳排放, 也只有114克,至於高功版也高不到那裡去,他的每公里二氧化碳排放量只有。。。。。。。。。」

    金小強可不管台下的記者們在討論什麼,他這時候只顧著不斷的往人群裡面丟『炸彈』。

    這次他可是下了狠心,不管今後他們的混合動力車能夠研發成什麼樣,他們的油耗能夠做的多低,他已經等不了了,在經過深思熟慮之後,他還是決定先把這款車的高功版也同時放出來。

    老子還有百公里油耗沒公布呢,要是公布出來,到時候還能夠再讓你們爽一把。。。

    這幾年來,尤其是隨著華陽動力的迅猛突起,歐洲的一眾車商和美國的本土汽車製造商們,都有些被打的措手不及的感覺。

    大家在新車型的推出速度上跟不上華陽動力的腳步,而且即便是推出了新車型,也會被華陽動力的那幾款充滿了科幻感外形的車子給比下去。

    在動力總成方面就更是不必說了,連一貫靠著動力總成來四處吹噓的德國人,都在華陽動力的面前被鬧得個灰頭土臉。

    在各個方面連續吃癟,在市場上更是不斷的受到來至華陽動力的衝擊,很多大型汽車製造商都已經撐不住了。

    最近金小強就聽說歐洲和美國,都在開會研究打算出台一個更加嚴格的汽車尾氣排放標準,其中的核心就直指尾氣中的二氧化碳排放量。

    如果新的標準一出來,那麼肯定就會影響到華陽動力的車型在歐洲和美國的銷量,這幫傢伙明著不敢拿出什麼貿易保護政策,就只能在標準上做文章,跟你玩陰的。

    這次老子先搞出一個讓你們無話可說的車型來,看看你們還敢不敢在什麼碳排放方面做文章,你們不是一向以你們汽車的尾氣排放控制技術為驕傲嗎?


    我倒要看看你們的車子,在我們的這款車面前,還能不能驕傲的起來。

    金小強還在台上照本宣科似地念著這台發動機的數據,可是這時候台下的記者們早就已經忍不住了。

    「金先生。。。。。。」

    「金先生。。。。。。。。。。」

    好多美國和其他各國的記者都在紛紛舉著手臂,等著提出自己的問題,儘管他們也知道這樣打斷別人的發言很不禮貌,可是那台發動機的數據,聽起來實在是太誘人了,大家都等不及的想知道這款發動機的奧秘。

    華陽動力和金小強,到底在這台發動機上面使了什麼魔法,能夠讓這台發動機達到這樣的數據?

    「好吧,你先問。」

    金小強一看台下的記者們的胃口,已經是徹底被吊起來了,於是也就不再拿腔調了,隨手指著一名美國記者,示意他可以提問了。

    看到金小強居然指了指自己,示意自己可以先提問,這名記者臉上的雀斑,都興奮的有點發紅了。

    「你好,金先生,我是來至xxx報的記者,我想問的是,你們到底在這台ecoboost發動機上面進行了什麼樣的技術改革,才可以讓這台發動機做到這樣的數據?」

    「呵呵,我之前已經說過了,這台發動機,是我們ecoboost發動機家族裡面個頭最小的一位,在這台發動機上面所採用的技術,其實也就是我們之前在我們其他的ecoboost發動機上面所採用過的技術。其實當初研發這台發動機的時候,我們主要考慮的是,目前市面上搭載了ecoboost發動機的車型主要就是觀致,還有硬漢系列,可是這兩個系列車型的售價都不低,為了讓更多的消費者都能夠享受得到我們的ecoboost發動機技術,能夠開上更加節能環保的車型,為大家的省下更多的錢,於是我們才研發了這款小排量的1.0lecoboost發動機。。。。。。。」

    金小強繼續吊這幫老外的胃口,採用了什麼技術?

    嘿嘿,就是之前的ecoboost技術啊!

    不過他研究這款車的初衷,卻確實是想讓更多的消費者都能夠買得起帶有ec



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